Кузовные запчасти, радиаторы и фары для Nissan Primera P11, Infiniti G20 , c 1996 по 1999 в Гай

Nissan Primera P11 выпускается начиная с 1995 года, в Японии. Большинство автомобилей оборудовано бензиновыми двигателями. В США автомобиль продавался под именем Infiniti G20, и фактически, был тождественен с этим автомобилем, за вычером решетки радиатора и задних фонарей. Хотя P11 и не получила широкого распространения на рынке, от её владельцев и работников СТО, обслуживавших эту модель, можно услышать только положительные отзывы о технической надежности и качестве изготовления.

Самые большие плюсы Nissan Primera являются её самыми большими минусами. Очень хорошая управляемость и маневренность автомобиля следует из нестандартной конструкции передней подвески. Подвеска состоит из трех основных запчастей - рычагов, самым дорогим и самым ненадежным из которых является верхний рычаг. В большинстве случаев происходит катастрофический износ втулок и сайлентблоков, менять которые поотдельности методом запрессовки особенного смысла не имеет, поскольку хватает их всего на несколько месяцев. Замена же запчасти целиком обойдется в 10-15 тысяч рублей. Новый верхний рычаг, как правило, выдерживает 40-60 тысяч километров пробега. Средний рычаг - 100-130 тысяч. Нижний - 200 тысяч.

Исходя из мнения общественности, у автомобиля не замечено серьезных конструктивных недостатков двигателя и электрики. Запчасти из этих узлов выходят из строя редко, и такие поломки, как правило, следуют из неправильной эксплуатации автомобиля. Однако, не рекомендуется покупать такие машины с бензиновыми двигателями, либо двигателями с моновпрыском.

В среднем, полноценное обслуживание примеры в плане расходов на ремонт и запчасти не является сильно дорогим. Поскольку в основном автомобиль болеет поломкой рычагов, зачастую капитальные ремонты и обслуживание атвомобиля сводится к периодической замене рычагов и расходных запчастей - фильтров, свечей, масла и колодок.